Opis produktów
| Częściowe imię |
Główny cylinder sprzęgła |
| Nr wewnętrzny |
SY-CMC-1216 |
| Nr OE |
6672900212 A6672900212 |
| Rozmiar otworu |
3/4''19,05 MM |
| Materiał |
Aluminium |
Nr referencyjny.
|
TEXTAR |
50020100 |
|
ZJADŁ |
24.2419-0933.3 |
|
EPC |
KG19098.1.6 |
|
TECHNIK CIĘŻAROWY |
TT08.02.005 |
|
NK |
833319 |
|
Klasa BSG |
BSG 60-425-012 |
|
JAPCAR |
176195 |
|
TRW |
Zobacz materiał PND119 |
|
VALEO |
2114719 |
|
|
|
|
|
|
Dostosowane modele
|
Marka |
Model |
Rok |
Silnik |
|
Mercedes-Benz |
Magistrala T2/LN1 O 609 D (672.072, 672.073) |
1987-1992 |
OM 364.913 |
| Mercedes-Benz | Magistrala T2/LN1 O 611 D (672.372, 672.373) | 1987-1992 | OM 364.952, OM 364.954 |
| Mercedes-Benz | Magistrala T2/LN1 O 614 D (672.375, 672.376) | 1987-1992 | OM 364.980, OM 364.981 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Kabina z silnikiem 809 DT (670.199) | 1986-1994 | OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Kabina z silnikiem 809 DT (670.199) | 1986-1994 | OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | Wywrotka T2/LN1 507 DK (667.341, 667.342) | 1986-1989 | OM 616.914 |
| Mercedes-Benz | Wywrotka T2/LN1 508 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) | 1989-1994 | OM 601.941 |
| Mercedes-Benz | Wywrotka T2/LN1 609 DK (668.041, 668.042) | 1986-1994 | OM 364.919 |
| Mercedes-Benz | Wywrotka T2/LN1 611 DK (668.041, 668.042) | 1994-1994 | OM 354.901 |
| Mercedes-Benz | Wywrotka T2/LN1 709 DK (669.041, 669.042) | 1986-1994 | OM 364.906 |
| Mercedes-Benz | Wywrotka T2/LN1 809 DK (670.041, 670.042) | 1986-1994 | OM 364.906, OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | Wywrotka T2/LN1 811 DK (670.341, 670.342) | 1986-1994 | OM 364.950, OM 364.952 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Platforma/Podwozie 507 D (667.301, 667.302, 667.341, 667.342) | 1986-1989 | OM 616.914 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Platforma/Podwozie 510 (667.001, 667.002) | 1986-1994 | M 102.946 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Platforma/Podwozie 609 D (668.001, 668.002, 668.003) | 1986-1994 | OM 364.919, ADE364N, OM 364.906 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Platforma/Podwozie 611 D (668.001, 668.002, 668.003) | 1994-1994 | OM 354.902 |
| Mercedes-Benz | Platforma/podwozie T2/LN1 709 D (669.000, 669.001, 669.002, 669.003, 669.041) | 1986-1994 | OM 364.906, OM 364.912 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Platforma/Podwozie 711 D (669.301, 669.302, 669.303) | 1986-1994 | OM 354.902, OM 354.903, OM 364.957 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Platforma/Podwozie 809 D (670.001, 670.002, 670.003) | 1986-1994 | OM 364.906, OM 364.911, OM 364.920, OM 364.921 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Platforma/Podwozie 811 D (670.302, 670.303) | 1986-1994 | ADE364T, OM 364.950, OM 364.952, OM 364.958 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 507 D(667.361, 667.362) | 1986-1989 | OM 616.914 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 508 D (667.361, 667.362) | 1989-1994 | OM 601.941 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 510 (667.061, 667.062) | 1986-1994 | M 102.946 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 609 D (668.061, 668.062, 668.063) | 1986-1994 | OM 364.919 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 611 D (668.061, 668.062, 668.063) | 1994 | OM 354.901 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 709 D (669.061, 669.062, 669.063) | 1986-1994 | OM 364.921 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 711 D (669.361, 669.362, 669.363) | 1986-1994 | OM 364.950, OM 364.952 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 809 D (670.061, 670.062, 670.063) | 1986-1994 | OM 364.906, OM 364.911 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 811 D (670.362, 670.363) | 1986-1994 | OM 354.901, OM 354.903, OM 364.958 |
|
Mercedes-Benz |
T2/LN1 Van 814 D (670.364, 670.365, 670.366) | 1987-1994 | OM 364.981, OM 364.986 |
| Mercedes-Benz | T2/LN1 Van 814 DA 4x4 (670.464, 670.465) | 1987-1994 | OM 354.925, OM 364.984, OM 364.987 |
Zaleta produktów
Rozwój formy 1:1 Dokładny rozmiar
ZL111 Materiał aluminiowy, twardość wyższa niż 110HB.Blisko oryginalnej obróbki powierzchni.
Obrabiarki CNC zapewniające dokładność i wydajność produktów, zwłaszcza gwintów.
W przypadku wyrobów żelaznych zastosujemy technologię elektroforezy, aby uzyskać efekt braku rdzy i gładkiej powierzchni.
Tłok jest twardo anodowany, o wysokiej precyzji,
dobra odporność na zużycie i niełatwa do rdzewienia.
Co najmniej 2-krotne procesy honowania, rano gładkie, bez narożników.
Wysokiej jakości akcesoria
Charakterystyka polimeru
-
Oprócz doskonałych ogólnych właściwości, w tym odporności na ciepło, odporność na warunki atmosferyczne, odporność na ozon, odporność chemiczną i właściwości elektryczne.
Te gatunki EP oferują również większą szybkość wulkanizacji i niższą odkształcenie po ściskaniu oraz większą odporność na pękanie przy zginaniu niż EP ogólnego przeznaczenia. Gatunki EP JSR nadają się do stosowania w częściach funkcjonalnych, takich jak uszczelnienia lub membrany.
W szczególności EP331 i EP342. Oferują najlepszą odporność na ściskanie i odporność na zimno spośród wszystkich gatunków SR EP dzięki zastosowaniu operacji macierzowych z etylenem i propylenem. Wiele gatunków JSR ma niską lepkość Mooneya (M), a linia JSR EP zapewnia doskonałą równowagę zarówno właściwości produktu, jak i przetwarzalności.
Użytkownik gumowego kubka tłokowego EPDM jako surowiec oznaczony EP-35, całość importowana
Japanand.all są importowane w celu zapewnienia lepszego uszczelnienia i charakterystyki powrotu oleju.
Tabela porównawcza jakości akcesoriów
Kim jesteśmy
28 lat+
- Od 1995 roku znaleźliśmy firmę TAIZHOU SHUANGYI AUTO PARTS CO.,LTD. Dysponujemy 5000+㎡ powierzchnią biurową,60+profesjonalną kadrą, ponad milionem produkcji rocznie.
- Jesteśmy profesjonalną fabryką w Chinach produkującą cylindry sprzęgła, cylindry hamulcowe, zaciski hamulcowe, proporcjonalne zawory hamulcowe, łożyska sprzęgła hydraulicznego, wsporniki pomp wodnych itp.
- Bazując na niezależnym laboratorium testowym i dużych zapasach, nasza sprzedaż fabryczna obejmuje 100+ kraje i ma 200+ partnerów.
- Dostarczamy doskonałe części samochodowe spełniające międzynarodowe standardy oraz odbieramy próbki, projektujemy opakowania. Profesjonalne części samochodowe, czego potrzebujesz, produkujemy!
500+m² Powierzchnia fabryki
60+Profesjonalny personel
1 milion + produkcja
Produkcja rocznie.
2000+ Obowiązujący model
Cylindry sprzęgła, cylindry hamulcowe, zaciski hamulcowe, proporcjonalne zawory hamulcowe, łożyska sprzęgła hydraulicznego, wsporniki pomp wodnych itp.
200+ Nasz partner
Dzięki doskonałej jakości i wystarczającym zapasom w magazynie eksportujemy do ponad 100 krajów.
Dlaczego właśnie my
LINIA PRODUKCYJNA
LINIA PRODUKCYJNA
LABORATORIUM TESTOWE
MAGAZYN MIEJSCOWY
Popularne Tagi: Główny cylinder sprzęgła do mercedes-benz t2/ln1 nadwozie skrzyniowe/kombi 507 d (667.361, 667.362) 1986-1989 6672900212 a6672900212, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, wyprodukowano w Chinach