Zawór dozujący jest zamontowany międzyhamulecgłówny cylinder liniowy i tylne koła. Został zaprojektowany do regulacji ciśnienia między przednim i tylnym hamulcem, w zależności od tego, jak mocno się zatrzymujesz. Im krótsza droga hamowania, tym większa część masy pojazdu przenoszona jest na przódKoła. Spowoduje to, że tylne koła podniosą się, a przednie koła "zanurkują" w dół. Zawór kontroluje, ile ciśnienia jest przyłożone do każdego z zestawów osi układu hamulcowego. W przypadku krótkiego zatrzymania skieruje większy nacisk na przednie koła i mniejszy nacisk na tylne koła. Zawór dozujący jest kluczowym elementem bezpiecznego i niezawodnego układu hamulcowego. Poniższe instrukcje poprowadzą Cię, jak zainstalować zawór dozujący.
Sprawdź instrukcję obsługi i zapoznaj się z układem hamulcowym samochodu
Znajdź pompę hamulcową. Zobaczysz dwa przewody hamulcowe wychodzące z pompy hamulcowej. Zawór dozujący znajduje się na linii najbliżej silnika.
Usuń stary zawór, odcinając go z obu stron linii. Użyj noża do rur do tego kroku. Wsuń nowy zawór na miejsce, mocując go za pomocą uszczelki gwintu rury. Zawór powinien być umieszczony w pobliżu jednostki sterującej układu przeciwblokującego (ABS).
Upewnij się, że zawór nie dotyka ani nie ociera się o żadne przewody hamulcowe, ponieważ spowoduje to zużycie i może zagrozić pasażerom w samochodzie.
Gdy nowy zawór jest na miejscu, odpowietrzyj hamulce, aby usunąć powietrze uwięzione w linii.
Dodaj tyle nowego płynu hamulcowego, ile jest konieczne, aby osiągnąć odpowiedni poziom.
Zabierz samochód na jazdę próbną i upewnij się, że hamulce działają prawidłowo [Zrób to sam].