Hamulce bębnowe są używane w samochodach od prawie wieku, ale ze względu na ich niezawodność i dużą siłę hamowania, w wielu modelach nadal są montowane hamulce bębnowe (najczęściej stosowane na tylnych kołach).
Jak działa hamulec bębnowy:
Mówiąc najprościej, hamulec bębnowy to urządzenie hamujące, które wykorzystuje nieruchome klocki hamulcowe w bębnie hamulcowym, aby pocierać bęben hamulcowy, który obraca się wraz z kołem, aby wytworzyć tarcie i zmniejszyć prędkość obrotową koła.
Kiedy naciskany jest pedał hamulca, siła nacisku na stopę powoduje, że tłok w głównym cylindrze hamulcowym wypycha płyn hamulcowy do przodu i wytwarza ciśnienie w obwodzie oleju. Ciśnienie jest przenoszone na tłok cylindra hamulca każdego koła poprzez płyn hamulcowy, a tłok cylindra hamulca wypycha klocki hamulcowe na zewnątrz, powodując ocieranie się okładzin o wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego i wytwarzanie wystarczającego tarcia, aby zmniejszyć prędkość koła. Aby osiągnąć cel hamowania.
Zalety hamulców bębnowych:
1. Posiada funkcję hamowania automatycznego, dzięki czemu układ hamulcowy może stosować niższe ciśnienie oleju lub zastosować bęben hamulcowy o znacznie mniejszej średnicy niż tarcza hamulcowa.
2. Mechanizm hamulca ręcznego jest łatwy w montażu. Niektóre modele z hamulcami tarczowymi na tylnych kołach będą instalować mechanizm hamulca ręcznego hamulca bębnowego na środku tarczy hamulcowej.
3. Przetwarzanie i skład części są stosunkowo proste, a koszt produkcji stosunkowo niski.
Wady hamulców bębnowych:
1. Średnica bębna hamulcowego hamulca bębnowego wzrośnie po nagrzaniu, co zwiększy skok naciskania na pedał hamulca, a reakcja hamulca będzie prawdopodobnie mniejsza niż oczekiwana.
2. Układ hamulcowy reaguje powoli, a siła pedałowania hamulca nie jest łatwa do kontrolowania, co nie sprzyja hamowaniu z wysoką częstotliwością.
3. Istnieje wiele części o skomplikowanej konstrukcji i należy wyregulować luz hamulca, co utrudnia konserwację.