W dniu 16 grudnia Państwowa Administracja ds. Regulacji Rynku wydała komunikat, że Jiangsu Yueda Kia Automobile Co., Ltd. złożyła wniosek w Państwowej Administracji ds. Regulacji Rynku zgodnie z wymogami „Przepisów dotyczących zarządzania wycofaniem wadliwych Produkty samochodowe” oraz „Środki wykonawcze do przepisów dotyczących zarządzania wycofywaniem wadliwych produktów samochodowych”. przypomnieć plan. Podjęto decyzję o wycofaniu niektórych inteligentnych samochodów sportowych wyprodukowanych między 29 lipca 2014 r. a 31 maja 2018 r., w łącznej liczbie 130 079 sztuk.
Powodem wycofania jest to, że pojazdy objęte tym wycofaniem mogą mieć zwarcie wewnątrz hydraulicznej elektronicznej jednostki sterującej (HECU) układu hamulcowego, co w skrajnych przypadkach może spowodować pożar w komorze silnika, stwarzając zagrożenie dla bezpieczeństwa zaryzykować. W przypadku wyżej wymienionych wadliwych modeli firma Jiangsu Yueda Kia Automobile Co., Ltd. bezpłatnie wymieni bezpieczniki o dużej mocy w HECE wycofanych pojazdów na bezpieczniki o mniejszej mocy. Jeśli bezpiecznik przepali się z powodu zwarcia wewnątrz modułu HECU, firma Jiangsu Yueda Kia Automobile Co., Ltd. bezpłatnie wymieni moduł HECU, niezależnie od żywotności i przebiegu pojazdu.
Rozumie się, że Kia Sportage jest weteranem krajowych kompaktowych SUV-ów joint venture. Zarówno modele drugiej, jak i trzeciej generacji zostały wprowadzone na rynek krajowy i noszą odpowiednio nazwy „Lionpao” i „Smart Run”. Obecnie najlepiej sprzedający się SUV marki Kia.
W 2007 roku Dongfeng Yueda Kia oficjalnie wprowadził drugą generację Sportage do produkcji krajowej, stając się jej pierwszym modelem SUV i nazwał go „Sportage”, z ceną od 159 800 do 238 800 juanów.
W 2010 roku Dongfeng Yueda Kia wprowadził Sportage trzeciej generacji do produkcji krajowej i nazwał go „Smart Run”, z przedziałem cenowym od 164 800 do 249 800 juanów. W tym czasie „Smart Run” i „Sportage” były sprzedawane pod jednym dachem, a pozycja Smart Run była wyższa niż Sportage. Sportage skonsolidował tonący rynek, podczas gdy Smart Run przejął główny nurt i wspólnie rozszerzył wpływ marki na rynek SUV-ów. Oba mają dobre wyniki rynkowe. Według danych o sprzedaży hurtowej samochodów osobowych w wąskim rozumieniu Federacji Pasażerskiej, w latach 2014-2018 wielkość sprzedaży samochodów smart wyniosła odpowiednio 96 472, 81 522, 78 176, 31 626 i 89 053, a skumulowana wielkość sprzedaży w okresie było 376 849. Według tych statystyk, 130 079 wycofanych tym razem pojazdów stanowiło około 35 procent całkowitej sprzedaży.
2{10}}18 kwietnia wprowadzono nową generację inteligentnego biegania w cenie od 119 900 do 139 900 juanów. W kwietniu 2021 roku Dongfeng Yueda Kia wypuściła nowe logo marki i wprowadziła na rynek krajowy trzy nowe modele, w tym smart running model Ace. W lipcu 2021 roku oficjalnie zaprezentowano smart running Ace. Model ten, który jest sprzedawany tylko na rynku chińskim, zapewnia dwa układy zasilania 1,5 T z turbodoładowaniem i 2,0 T z wolnossącym, a cena wynosi od 139 800 do 157 800 juanów. Według zakupów obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych dla nowych samochodów, skumulowana sprzedaż Yueda Kia od stycznia do października 2022 r. wyniosła 78 462 pojazdów, co oznacza spadek rok do roku o 41,13 proc. Jeśli chodzi o poszczególne modele, skumulowana sprzedaż Zhipao spadła o 53,22 procent rok do roku do 16 507 sztuk, co jest najlepiej sprzedającym się modelem Yueda Kia.
Sądząc po zakresie tego wycofania modelu, to wycofanie dotyczy tylko niektórych modeli samochodów sportowych smart wyprodukowanych między 29 lipca 2014 r. a 31 maja 2018 r., a inteligentne samochody sportowe wyprodukowane w innych latach nie zostaną naruszone.