Główny cylinder sprzęgła jest podłączony do pedału sprzęgła i podłączony do wzmacniacza sprzęgła przez rurę olejową. Za pomocą funkcji jest zbieranie informacji o skoku pedału i realizowanie wyłączania sprzęgła za pomocą funkcji wzmacniacza.
Gdy pedał sprzęgła jest nadepnięty, pręt pchający pcha tłok cylindra głównego, aby zwiększyć ciśnienie oleju, wejść do cylindra przez wąż, zmusić pręt ciągnący cylinder do pchania widelca rozdzielającego i popchnąć łożysko rozdzielające do przodu; po zwolnieniu pedału sprzęgła ciśnienie hydrauliczne jest zwalniane i oddzielane Widelec stopniowo powraca do pierwotnej pozycji pod działaniem sprężyny powrotnej, a sprzęgło jest ponownie włączone.
(1) Użyj szczypce karpiowe, aby poluzować zaciski węża wlotowego oleju w cylindrze głównym i końcu zbiornika cieczy i wyciągnąć wąż wlotowy oleju. Włóż wtyczkę do portu węża wlotowego.
(2)Za pomocą klucza otwartego poluzować śrubę mocującą rurę wyjściową cylindra głównego, a następnie odkręcić ją ręcznie, odciągnąć rurę olejową lekko od pompy głównej; i podłączyć rurę olejową za pomocą wtyczki.
(3) Użyj szczypce igłą, aby wyjąć urządzenie zabezpieczające na sworzniu łączącym na końcu pręta i pedału sprzęgła, a następnie zdjąć sworzeń łączący, aby oddzielić pręt od pedału.
(4)W kabinie poluzuj dwie nakrętki mocujące na cylindrze głównym za pomocą tulei, korbowa i klucza zapadkowego.
(5) Trzymać cylinder główny w komorze silnika ręcznie i ręcznie odkręcić nakrętkę mocującą na cylindrze głównym.
(6) Wyjąć pompę główną i umieścić ją na stołku warsztatowym.
(1) Wyląduj windę na ziemię.
(2) Ręcznie zamontować wąż wlotowy oleju na wlocie oleju pompy głównej sprzęgła, a następnie użyć szczypców karpiowych, aby zacisnąć zacisk do nakładania się węża i wlotu oleju.
(3) Przepuścić tylny kołnierz i pręt pchający cylindra głównego przez otwory łożyskowe na nadwozie pojazdu, przepuścić dwie śruby mocujące przez otwory na śruby na obudowie cylindra głównego i nadwozie i przytrzymać zespół cylindra głównego.
(4)Ręcznie przykręcić nakrętkę do śruby w kabinie, a następnie dokręcić ją do właściwego momentu obrotowego za pomocą tulei, słupka i klucza zapadkowego.
(5) Po wyrównaniu otworu łączącego na drążku z otworem łączącym na pedale sprzęgła, włóż sworzeń łączący do otworu ręcznie, a na koniec zainstaluj urządzenie zabezpieczające na sworzniu łączącym.
(6)Wyrównaj rurę olejową z wylotem oleju cylindra głównego, przykręć ręcznie nakrętkę mocującą rurę olejową do gwintowanego otworu, a następnie użyj klucza otwierającego