1. Co to jest zawór wykrywający obciążenie hamulca?
Zawory hamulcowe, znane również jako zawory wykrywające obciążenie, wykorzystują masę tylnej części pojazdu do obliczenia ciśnienia hydraulicznego hamulca potrzebnego do bezpiecznego spowolnienia tylnych kół. Niezawodne popychacze zmniejszają wydajność i czas reakcji układu hamulcowego.
2. Jak działają zawory wykrywające obciążenie?
Zawór wykrywający obciążenie jest montowany na podwoziu pojazdu, a kabel sterujący jest montowany ze sprężyną na wsporniku przykręconym lub przyspawanym do osi. Zawór Load Sensing działa statycznie, tzn. zmiany toru sprężyny zachodzące podczas hamowania nie zmieniają przełożenia regulacji.
3. Co się stanie, gdy zawór proporcjonalny hamulca ulegnie awarii?
Ponieważ zawór proporcjonalny zmniejsza ciśnienie wysyłane do tylnego hamulca, głównym objawem złego zaworu jest blokowanie tylnego koła podczas hamowania. Ponadto koła łatwiej zablokują się na mokrych nawierzchniach. Nawet przy lekkim naciśnięciu tylnego hamulca może być wyczuwalny.
4. Jakie są zalety systemu wykrywania obciążenia?
Jest to czasami określane jako „czułe wykrywanie obciążenia”. Sterowanie Load-Sensing jest energooszczędne (mniejsze straty ciepła), ponieważ zmienna pompa wytwarza tylko przepływ wymagany przez siłownik—co może zmniejszyć szybkość utleniania oleju i wydłużyć żywotność płynu, a także poprawić sterowanie siłownikiem.
Teoretyczne wyjaśnienie wideo zaworu proporcjonalnego wykrywającego obciążenie hamulca (Film pochodzi z YouTube, jeśli zostanie naruszony, zostanie usunięty):