Łożysko wyciskowe sprzęgła pracuje synchronicznie z dociskiem sprzęgła, dźwignią wyprzęgającą i wałem korbowym silnika, podczas gdy widełki wyciskowe mogą poruszać się tylko osiowo wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła. Oczywiście niemożliwe jest użycie widełek zwalniających do bezpośredniego wykręcenia dźwigni zwalniającej, a dźwignię zwalniającą można przesunąć w jedną stronę przez łożysko zwalniające. Strona obrotowa porusza się osiowo wzdłuż wału wyjściowego sprzęgła, aby zapewnić, że sprzęgło będzie mogło płynnie włączać się, delikatnie rozłączać, zmniejszać zużycie i wydłużać żywotność sprzęgła i całego układu napędowego.
Użyj notatki:
1. Zgodnie z przepisami dotyczącymi eksploatacji, unikaj sprzęgła w stanie półsprzęgniętym i półsprzęgniętym i zmniejsz liczbę jego użycia.
2. Zwróć uwagę na konserwację. Użyj metody parowania, aby namoczyć masło podczas regularnej lub corocznej kontroli i konserwacji, aby miało wystarczającą ilość smaru.
3. Zwróć uwagę na wypoziomowanie dźwigni zwalniającej sprzęgło, aby upewnić się, że siła sprężystości sprężyny powrotnej spełnia wymagania.
4. Wyreguluj swobodny skok, aby spełnić wymagania (30-40 mm), aby zapobiec zbyt dużemu lub zbyt małemu skokowi.
5. Zminimalizuj liczbę łączeń i separacji oraz zmniejsz obciążenie udarowe.
6. Nadepnij lekko i lekko, aby można było je płynnie łączyć i rozdzielać.