Rolą pompy nadrzędnej jest przekształcanie energii mechanicznej w ciśnienie płynu hamulcowego w wężu hamulcowym, a pod-pompa przekształca to ciśnienie w ciśnienie zacisku hamulca, który jest dociskany przez zacisk hamulca do zacisku tarcza hamulcowa.
Główny cylinder jest również nazywany głównym olejem hamulcowym (gazem), a jego główną funkcją jest przepychanie płynu hamulcowego (lub gazu) do każdego cylindra hamulcowego i popychanie tłoka. Główny cylinder hamulcowy należy do siłownika hydraulicznego tłokowego działającego w jedną stronę. Jego funkcją jest przekształcenie energii mechanicznej pobieranej przez mechanizm pedału na energię hydrauliczną. Istnieją dwa rodzaje głównych cylindrów hamulcowych: jednokomorowe i dwukomorowe, które są stosowane odpowiednio w jedno- i dwuobwodowych hydraulicznych układach hamulcowych.
Funkcja cylindra koła hamulcowego polega na przekształceniu energii wejściowej hydraulicznej z głównego cylindra hamulcowego w energię mechaniczną, tak aby hamulec znalazł się w stanie roboczym. Istnieją dwa rodzaje cylindrów kół hamulcowych: jedno-tłokowy i podwójny. Odpowiedź Cylinder hamulcowy z pojedynczym tłokiem służy głównie do hamulców z podwójnym kołnierzem i podwójnym hamulcem szczękowym, natomiast cylinder z tłokiem z podwójnym tłokiem jest szeroko stosowany, można go stosować do hamulców z kołnierzem niewolniczym, a także może być stosowany do dwukierunkowe szczęki z podwójnym kołnierzem Typ hamulca i dwukierunkowy hamulec samozasilający.