To, czy układ hamulcowy samochodu może działać normalnie, jest ważną kwestią związaną z bezpieczeństwem jazdy. Poniżej przedstawiono głównie sposób sprawdzania klocków hamulcowych, tarcz hamulcowych i płynu hamulcowego w samochodowym układzie hamulcowym, aby zapewnić normalne funkcjonowanie układu hamulcowego i zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
Klocki hamulcowe
Najważniejszym elementem kontroli klocków hamulcowych jest ich grubość. Ponieważ większość nowoczesnych pojazdów to hamulce tarczowe, stosunkowo łatwo jest sprawdzić klocki hamulcowe. W przeciwieństwie do hamulców bębnowych, które wymagają demontażu zewnętrznego bębna, wystarczy spojrzeć przez szczeliny zacisków. Obserwację można przeprowadzić. Jeśli zostanie usunięty, a pomiar okaże się: być mniejsza niż 2mm lub żelazna płyta ostrzegawcza została zużyta;, należy go wymienić, aby zapewnić normalne działanie układu hamulcowego.
Tarcza hamulcowa
Jeśli chodzi o tarcze hamulcowe, kontrola skupia się również na ich grubości. Oryginalne tarcze hamulcowe niektórych niemieckich samochodów są zazwyczaj oznaczone bezpieczną wartością grubości. Za pomocą specjalnego przyrządu można zmierzyć, czy grubość tarczy hamulcowej mieści się w dopuszczalnym zakresie. Może to być potwierdzone jedynie doświadczeniem technika podczas konserwacji.
Ponieważ zewnętrzna krawędź tarczy hamulcowej czasami nie szlifuje klocków hamulcowych, jeśli do pomiaru grubości użyje się tylko tradycyjnej suwmiarki, uzyskane dane będą błędne, więc niektórzy mistrzowie będą używaćmiernik grubości do pomiaru grubości tarczy hamulcowej w celu określenia tarczy hamulcowej Czy grubość nadal mieści się w bezpiecznej wartości.
Powodem, dla którego należy sprawdzić grubość tarczy hamulcowej, jest to, że gdy grubość tarczy hamulcowej staje się bardzo cienka, oprócz zwiększenia szansy na przegrzanie odkształcenia, tłok zacisku również będzie się łatwo blokował, ponieważ jest również wypchnięty dużo. Ponadto, czy hamulce są wystarczająco ostre, można stwierdzić, patrząc na kolor tarczy hamulcowej, aby wiedzieć, czy należy dopasować klocki hamulcowe.
Jeśli powierzchnia tarczy hamulcowej jest błyszcząca, to znaczy srebrna i błyszcząca, oznacza to, że skuteczność hamowania jest w pełni wykorzystana. Przegrzanie powoduje zaczernienie powierzchni. Innymi słowy, klasa klocków hamulcowych to za mało, najlepiej wymienić komplet klocków hamulcowych na silniejszy współczynnik tarcia, aby w pełni wykorzystać działanie układu hamulcowego.
Z biegiem czasu drgania hamulców są często spowodowane deformacją tarczy hamulcowej. Najszybszym sposobem potwierdzenia jest użycie mikrometru do pomiaru płaskości powierzchni tarczy hamulcowej. Chociaż jest to trochę pracochłonne, może szybko pojąć problem.Stwierdzono, że tarcza hamulcowa uległa przegrzaniu i deformacji i zaleca się jej wymianę na nową.
Płyn hamulcowy
Najlepszym sposobem sprawdzenia jakości płynu hamulcowego jest użycie specjalnego przyrządu do wykrywania mokrej temperatury wrzenia, aby sprawdzić, zanurzyć sondę przyrządu w płynie hamulcowym, a na wyświetlaczu pojawi się aktualna zawartość wody i wartość mokrego punktu wrzenia płynu hamulcowego. wyświetlacz,wartość bezpieczeństwa powinna mieścić się w granicach 2 procent zawartości wody, a temperatura wrzenia na mokro powyżej 170 stopni. Jeśli przekracza wartość bezpieczeństwa, zaleca się wymianę nowego płynu hamulcowego.
Ponadto należy również obserwować płyn hamulcowy w zbiorniku płynu hamulcowego, aby sprawdzić, czy zmienia kolor na czarny lub żółty. Jeśli tak, oznacza to, że olej uległ pogorszeniu i należy go wymienić. Niezbędna jest również kontrola ilości oleju. Zwróć uwagę, czy ilość oleju mieści się między górnym i dolnym znakiem zaznaczonym na misce olejowej. Jeśli jest za niski, dodaj go bezpośrednio, a jeśli możesz dodać oryginalny płyn hamulcowy, to najlepszy wybór.
Poniżej znajduje się przyrząd specjalnie używany do badania temperatury wrzenia mokrego płynu hamulcowego. Standardowa wartość powinna być wyższa niż 170 stopni od mokrej temperatury wrzenia płynu w granicach 2 procent zawartości wody.
Układ hamulcowy samochodu jest bezpośrednio związany z naszym bezpieczeństwem jazdy. Dlatego często sprawdzamy układ hamulcowy i wymieniamy części hamulcowe na czas.